疫情的肆虐,让不少国家再次进入”封城状态,有出口相关市场的外贸企业,建议实时关注,注意收款与发货风险把控,以免影响出货带来损失!从2月以来,印度单日新增新冠肺炎确诊病例呈猛增趋势。
4月3至5日复活节期间,意大利全国升级为红色疫情防疫区,非必要原因不得外出。法令允许民众在所在大区内段探亲访友,探访活动仅允许每天5时至22时期间进行一次,住宅最多可接待2名非同住
据报道,当地时间4月6日,北京时间下午16时左右,一艘隶属于意大利的油轮“朗福德”(Rumford)号因为发动机故障而导致停摆,其停摆位置位于苏伊士运河的北向航道靠近大苦湖的瓶颈位
随着变异病毒的传播,欧洲第三波疫情正来势汹汹,多国已经重启了封锁措施,德国卫生部长27日表示正在考虑实施新一轮“封城”。截至27日,德国单日新增新冠确诊病例已连续3天突破2万例,每
海运是目前我国外贸中占比最大的运输方式。海运附加费原本仅用于弥补运输方增加的额外成本,而现实中却五花八门,种类繁多,构成也日趋复杂。部分附加费用支付时常发生在货物进口申报后,由进口
部分地区再次“封城”!印度单日新增超4万例!创近四个月新高!印度卫生部20日发布的数据显示,过去24小时,印度新增新冠肺炎确诊病例40953例,为去年11月30日以来单日新增确诊病
为深入贯彻落实习近平总书记关于加快科技创新、增强开放监管能力、开展“智慧海关、智能边境、智享联通”合作等重要指示批示精神,海关总署经批准在北京设立中国海关科学技术研究中心(以下简称
“大道不孤,勇往直前”。胜利走过2020,又迎来“十四五”开局之年2021。而国家“两会”的召开,如嘹亮的号角,催人奋进!打造物流强国与人民币国际化,是“两会”讨论频次较高的关键词
全球航运体系当前正在经历一场独特而出乎意料的危机。由疫情引发的一系列不寻常事件导致了严重的集装箱短缺危机。这种情况可以归类为全球性,因为集装箱的短缺会对所有供应链产生连锁反应,从根