尽管美国西海岸港口拥堵的迹象越来越明显，尤其是西海岸港口报告了长达五天（洛杉矶和长滩）到九天（西雅图）的拥堵，但Drewry世界集装箱指数出现了6个月以来最大的周跌幅，为5.3%，收于1592美元，为36个月来的最低水平，本周跨太平洋运费回落，引领了这一下跌趋势。

虽然中国-欧洲和中国-美国之间的运费出现了显著下降，上海至鹿特丹的运价为1349美元，是2019年10月以来的最低水平。美东美西航线都下降了8%，这两条航线都报告了自2020年6月中旬以来的最差数据，也就是三年来的最差数据。欧美跨大西洋贸易见证了另外5%的降温，而所有回程贸易见证了价格的低迷。

但需要注意的是，中国制造业采购经理人指数的复苏并不顺利。以美元计算，中国对美国的出口在2023年5月同比下降18%。中国整体出口也下滑至2,835亿美元，同比萎缩7.5%，与2023年4月报告的8.5%的增长相反。进口也下降到2177亿美元。

现代物流最具发展潜力和前景的运输方式

冷链物流

由于航运公司的总体运价上调被认为是无效的，而且美国的库存水平也在下降，尽管德鲁里评论称，跨大西洋以外的贸易航线的运价预计会上涨，但就运价而言，2023年第二季度即将结束，短期内仍不确定。

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